Brose setzt weiter auf Internationalisierung und Wachstum in allen Geschäftsfeldern

Frankfurt (12.9.2007). Die konsequente Ausrichtung zum Speziali­sten für Fahrzeugtüren und –sitze und zum internationalen Produzen­ten ha­ben der Brose Gruppe auch in den beiden vergangenen Jahren Wachstum in allen Produktfeldern und weitere Expansion ermöglicht.

Die Geschäftsausweitung basiert auf dem Ausbau der Position als Technolo­gie- und Qualitätsführer in den Automobilmärkten Europa, Nordamerika und Asien.

Der internationale Automobilzulieferer rechnet für das Jahr 2007 mit Zu­wächsen in allen Geschäftsfeldern und einer Umsatzsteigerung von vier Pro­zent auf über 2,4 Mrd. Euro. Mehr als die Hälfte des weltweiten Umsatzes erwirtschaftet das Unternehmen außerhalb Deutschlands.

Die Zahl der Be­schäftigten erhöht sich gegenüber dem Vor­jahr um fast 500 auf rund 9.400 Mitarbeiter. Jeder neunte Mitarbeiter arbeitet an der Ent­wicklung neuer Pro­dukte und Fertigungsverfahren.

Rund 8% vom Umsatz (200 Mio. Euro) wendet das Unternehmen für die Entwicklung neuer Produkte und Fertigungsverfahren, modernste Informati­onstechnologie und die Personalent­wicklung auf.

Jedes vierte weltweit produzierte Fahr­zeug ist mit mindestens einem Brose-Erzeugnis ausgestattet. Damit nimmt die Brose Gruppe gegenwärtig hin­sichtlich Wachstum und Marktpräsenz un­ter den weltweit 100 führenden Zulieferern Rang 53 ein und ist das siebt­größte Zulieferunternehmen in Fa­milienbesitz.

Die Unternehmensgruppe will auch in den kommenden Jahren die expansive Geschäftspolitik weiter fortsetzen. Zur Erschließung weiterer Wach­stumspo­tenziale verstärkt der Automobilzulieferer die internationalen Aktivi­täten ins­besondere in Japan, Korea, China, Indien und Russland.

Durch Marktanteilsgewinne in den USA und Asien, das Engagement in den neuen Automobilmärkten sowie durch neue Produkte soll der Umsatz der Brose Gruppe bis zum Jahr 2010 auf 3 Mrd. € steigen.
 
Dabei werden zwei Drittel des Geschäftszuwachses im Ausland stattfinden, insbesondere in Nordamerika und Asien.

 
Ausbau der weltweiten Produktionskapazitäten fortgesetzt

2006 hat das Unternehmen vier Fertigungsstätten in Deutschland, Schwe­den, Kanada und China in Betrieb genommen: Im kanadischen London ent­stand ein Werk zur Herstellung von Sitzverstellungen. In Changchun startete die erste eigene Produktionsgesellschaft der Brose Gruppe in China mit der Fertigung von Türsystemen, Fensterhebern, Sitzverstellungen und Schließ­systemen für den asiatischen Markt. Zwei Werke zur JIS-Produktion von Türsystemen nahmen in Göteborg/Schweden und Sindelfingen den Betrieb auf; eine wei­tere JIS-Fertigung befindet sich in Gifhorn im Aufbau und wird 2008 die Be­lieferung von Volkswagen mit Türsystemen übernehmen.

Darüber hinaus hat das Unternehmen in Indien und Russland Vertriebsgesell­schaften gegründet und arbeitet über das Beteiligungsunternehmen Pressan in der Türkei an der Erschließung des Nahen Ostens. Zudem wird der Auto­mobilzu­lieferer die Aktivitäten des Asien-Headquarters in Shanghai in den kommen­den 12 Monaten weiter ausbauen.
 

IAA 2007: Neue Produkte für Karosserie und Innenraum -
nutzenorientiert und wirtschaftlich

Wie Jürgen Otto weiter mitteilte, hat das Unternehmen über die angestamm­ten Arbeitsgebiete Tür und Sitz hinaus, neue Verstell- und Antriebslösungen entwickelt, um das bestehende Produktportfolio sinnvoll zu ergänzen und neue Marktfelder zu erschließen.

Brose stellt auf der diesjährigen Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt unter anderem elek­trische Antriebe zum komfortablen Öffnen und Schließen von Seitentüren und Heckklappen vor, sowie elektrisch ver­stell­bare Rücksitzsysteme für die 2. und 3. Sitzreihe, die im Zusammenspiel mit dem elektrischen Heckklappen-Antrieb und einem verstellbaren Ladeboden Teil eines multifunktionalen In­nenraums sind.

Seine Leistungsfähigkeit als Entwicklungs- und Lieferpartner für die unter­schied­lichsten Türkonzepte unterstreicht Brose mit der Vorstellung eines Kunst­stoff-Türsystems mit integrierten Fensterheber-Führungsschienen so­wie mit Leichtbau-Aggregate-Trägern aus hochfestem Stahl.

Darüber hinaus präsentiert das Unternehmen erstmals Antriebe für eine La­deraumabdeckung und für ein Sonnenrollo, das in den Hintertüren unterge­bracht ist, sowie die weltweit erste sensorgesteuerte 4-Wege-Kopfstütze.
 
Das Zusammenspiel der neuen Verstellsysteme und Antriebslösungen sowie die Funktionalität der Produkte macht Brose auf der IAA in einem Konzept-Fahrzeug für
die Besucher erlebbar.

Der Großteil der neuen Produkte, die auf der IAA vorgestellt werden, ist zur Produktionsreife entwickelt; für mehrere Erzeugnisse liegen bereits Serien­aufträge vor.

Gewichtsreduzierung und Kostenoptimierung im Focus

Durch die Verwendung alternativer Materialien wie Kunststoff und hochfe­sten Stählen sowie dem höheren Inte­grationsgrad von Komponenten ist Brose in der Lage, an einem Fahrzeug heutiger Technik mehrere Kilogramm Gewicht einzu­sparen.

Brose leistet seit Jahrzehnten durch konsequenten Leichtbau ei­nen wichti­gen Beitrag, das Fahrzeuggewicht zu reduzieren, ohne dabei Ein­schränkun­gen bei Komfort und Sicherheit vorzunehmen.
 
Mit Standard-Komponenten Skaleneffekte erzielen:
Baureihen und markenübergreifend

Die Kombination millionenfach bewährter Standardkomponen­ten zu individu­ellen, modellübergreifenden Systemen reduziert insbesondere auf dem Ge­biet der Sitzsysteme Investitionen und führt zu Einsparungen bei Entwick­lungszeiten und –kosten. Gleichzeitig steigt der Automatisierungs­grad in der Fertigung und es ergeben sich hohe Skaleneffekte durch den baureihen-, marken- und kundenübergreifenden Einsatz.

„Wir wollen mit wirtschaft­lichen und nutzenorientierten Lösungen die wach­senden Anforderungen unserer Kunden erfüllen“, so Jürgen Otto bei der Pressekonferenz auf dem Brose-Messestand.

Als größter Anbieter von Elektroniken sowie Elektromotoren in der entspre­chenden Leistungsklasse nutzt Brose auch bei Antrieben und elektronischen Steuerungen das Standardisie­rungspotenzial, um durch Skaleneffekte Ko­stenvorteile zu erschließen.

So setzt das Unternehmen die elektronische Steuerung für elektrische Fen­sterheber auch bei der Betätigung von Seitentüren und Heckklappen ein. Ähnliches gilt für die Antriebe von Son­nenrollos, bei denen Elektromotoren zum Einsatz kom­men, die sich in unterschiedlichen Fahrzeugen bereits in der Serie bewährt haben.

Elektrische Antriebe für Seitentüren und Heckklappen

Brose hat sein Produktprogramm um Türantriebe erweitert und greift damit die steigende Nachfrage nach Komfort­funktionen im Automobil auf: Der neue Seitentür-Antrieb erleichtert das Ein- und Aussteigen wesentlich; große Fahrzeugtüren lassen sich bequem mit­tels Fernbedienung öffnen und schließen. Die integrierte Elektronik bietet auch bei manueller Betätigung hohen Nutzen: Ein Feststeller fixiert die Tür in jeder Position, beim Schließen bremst eine elektronische Steuerung die Zu­schlag-Geschwindigkeit ab. Ein Kollisions- und Einklemmschutz sorgt für zu­sätzliche Sicherheit.

Zum Öffnen und Schließen von Heckklappen hat Brose zwei mechatroni­sche Systeme zur Marktreife entwickelt, die bereits in den kommenden zwei Jah­ren in mehreren Fahrzeugmodellen zum Einsatz kommen: den Spindelan­trieb, der die konventionelle Gasdruckfeder ersetzt sowie eine Schubstan­genlö­sung, die unter dem Fahrzeugdach integrierbar und um 20 % kleiner und leichter als vergleichbare Produkte ist.

Beide Varianten bieten hohen Komfort und Sicherheit: Die Fahrzeugklappe lässt sich per Fernbedienung öffnen, Schließgeräusche sind ca. 30 Prozent geringer als bei konventionellen Produkten. Die Türantriebe verfügen über einen Einklemmschutz, der Verletzungen vorbeugt. Zusätzlich wirkt eine Sensorik, die beim Öffnen und Schließen Hindernisse erkennt und gegen Be­schädigungen schützt. 
 
Elektrisches Rücksitzsystem für die 2. und 3. Sitzreihe

Brose hat die jahrzehntelange Erfahrung in Entwicklung und Produktion von Sitzverstelltechnik für die Vordersitze auf den Fond übertragen und weltweit erstmals in einem elektrischen Rücksitzsystem eine Längs-, Lehnen- und Kopfstützenverstellung integriert. Das Verstellkonzept ermöglicht das elektri­sche Umklappen der Sitze. Auf Knopfdruck entsteht durch das Zusammen­spiel mit dem elektronisch gesteuerten Heckklappen-Antrieb eine erweiterte Ladefläche als Teil des multifunktionalen Innenraums. Zudem lassen sich die Sitze - je nach Kundenwunsch - verschieben oder komplett entnehmen.

Kunststoff-Türsysteme mit hohem Integrationsgrad

Neu ist auch ein Türsystem mit glasfaserverstärktem Kunststoff-Funktions­träger, bei dem Fensterheber, Lautsprecherkorb sowie die Befestigungsele­mente für die wesentlichen Türkomponenten integriert sind. Der erste Seri­eneinsatz dieser Brose-Innovation ist 2009 vorgesehen.

Optional sind in den neuen Kunststoff-Türsystemen von Brose der elektri­sche Antrieb für ein Son­nenrollo und eine verstellbare Armlehne integrierbar.
Bei gleicher Crash-Si­cherheit wie bei Stahlträgern wird bei diesen Produktlö­sungen durch weniger Bauteile eine Gewichtsreduzierung von bis zu 4 Kilo­gramm pro Fahrzeug sowie eine Kostenreduzierung erreicht.
 
Elektrischer Antrieb für Sonnenrollos
Gegenüber marktüblichen Serienlösungen bietet der Brose-Antrieb für Son­nenrollos deutliche Gewichts- und Kostenvorteile. Das standardisierte Kon­zept lässt sich leicht auf unterschiedliche Fahrzeuge adaptieren: als separate Komponente oder integriert in ein Türsystem. Brose nutzt dabei die Syner­gie-Effekte aus dem Geschäftsfeld Sitzsysteme und setzt Elektromotoren ein, die sich bereits in der Serie bewährt haben.

Sensorgesteuerte 4-Wege-Kopfstützenverstellung

Jährlich erleiden über 1 Million Autofahrer bei Auffahr-Unfällen ein Halswir­belsäulen-Syndrom, weil die Kopfstütze falsch eingestellt ist. Einen wichtigen Beitrag zur Erhöhung der passiven Sicherheit leistet die elek­trische 4-Wege-Kopfstützenverstellung von Brose, die auf der IAA 2007 Weltpremiere feiert: In der neuartigen Verstellkomponente ermitteln Näherungssensoren die Position des Kopfes über ein elektrisches Feld; die Elektronik wertet diese Daten aus und passt automatisch die Kopfstütze in Höhe und Abstand optimal auf den Fahrzeug-Insassen an. Damit ist die richtige Einstellung vorgegeben und vermindert die Gefahr eines HWS-Syndroms.

Über ein Drittel der Pkw-Neuheiten mit Brose Produkten ausgestattet

Von den 128 Fahrzeugmodellen, die auf der IAA 2007 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt werden, rüstet die Brose Gruppe 47 mit Fensterhebern, Türsystemen, Sitzsystemen, Schließsystemen oder Türantrieben aus. In Kürze wird jedes dritte weltweit produzierte Fahrzeug mit mindestens einem Brose-Erzeugnis ausgestattet sein.

Bildmaterial zum Download finden Sie auf www.brose.com/IAA.

Pressekontakt:
Gabi Rujoub
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