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车门和后备厢门系统

1926年,博泽发明了全球第一台玻璃升降器,从此开启了以创新赢发展的辉煌篇章。博泽还发明了全球第一套车门系统。随后,我们将门锁系统与电子模块纳入产品组合,并利用自身的技术专长开发出完整的后备厢门系统。多年来,凭借高效的标准化、最大的系统集成能力以及在轻量化等领域实现的材料创新,我们屡次突破技术新高度、树立行业新标杆。在接到订单后,我们会安排离客户所在地最近的工厂进行生产,只需短短数小时便可向客户交付可即时安装的车门系统。

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采用铝制功能性底板及镁合金框架的车门系统

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  • 车窗导轨设计使得车窗玻璃平稳上升
  • 最大的产品交付范围包括车门内板、框架、玻璃、密封装置、压条、汽车喇叭、电子线束、玻璃升降器、碰撞传感器以及车门控制单元
  • 后车门专用电动遮阳帘
  • 与传统铝制车门相比,最多可减重3.2公斤

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由玻璃纤维增强塑料(热塑性复合材料)制成的门系统

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  • 具有注塑接头的一步法生产工艺
  • 由铝和缩径横切面的铜线制成的轻量级电子线束
  • 比钢制车门轻 1.2 公斤

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由玻璃纤维增强聚丙烯制成的车门系统

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  • 集成导轨和内饰接口
  • 比钢制车门轻 900g

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双导轨玻璃升降器

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  • 辊压成型导轨
  • 提供各种型号
  • 久经验证的标准化部件带来可观效益

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电动后备厢门系统

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  • 模块化设计理念使其适用于所有车型和车辆荷载
  • 可采用塑料管或金属管
  • 可选的过载离合器和摩擦制动装置

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电容式传感器系统实现自动开闭

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  • 已经过预检测模块化结构系统,由多个电子元件和两个电极棒组成
  • 绿色环保

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Unilatch® II 通用型侧门门锁系统

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  • 集成飞轮式防碰撞开启机构的中控锁系统
  • 重量相较于上一代产品轻15%
  • 客户可按不同的技术要求选择不同的功能和性能

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采用Flex-Pol®执行电机的门锁

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  • 集成中控锁、防盗功能、电动儿童锁、其他辅助锁止功能,同时提供自吸功能接口和外锁止接口的门锁系统
  • Flex-pole执行电机可替代多达3台直流电机

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门锁模块

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  • 集成防盗功能、防水盖和减轻振动的玻璃导槽
  • 门锁模块发货前预检,客户可直接安装

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玻璃升降器电机

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  • 集成电子元件并采用压装技术
  • 可扩展的电子功能
  • 扭矩范围为8至14牛米之间,应用于干湿区的不同型号

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集成电子元件的电动闭锁模块

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  • 侧门和后备厢门的电动闭锁模块,集成了电子控制单元
  • 可根据客户不同的受力要求设计
  • 80%的零件可共用

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