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金属—博泽系统的主要材料

我们的车门、玻璃升降器、门锁系统和座椅系统以其精度、功能和耐久性给客户留下深刻印象。我们只使用最好的金属、金属部件和金属装配件来满足客户的期望。除了带钢和铝卷外,我们在深拉、冲压、压铸、焊接和冷成型过程中也使用预制件。我们在前座中所使用的高强度和超轻钢让我们得以在行业中树立轻量化设计新标杆。

钢/铝(盘条和棒材)


CRC、HRC、HDG、铝,材料厚度从0.6毫米到5.0毫米不等

棒材/光面钢
材料直径从7.3毫米到15.3毫米不等

管材

依照DIN EN 10305 / ASTM A513 / A513M标准,管材截成一定长度,局部进行机加工,外径从10毫米到60毫米不等,内径从0.5毫米到3毫米不等

冲压和成型零件

冲压零件
零件重为20-3500克,由热或冷轧,镀锌或铝材制成,厚度从1.0毫米到5.0毫米,待安装,且部分配有螺纹、螺栓或衬套;部分零件进行涂漆处理、粉末涂敷或镀锌,所需压力为160吨到1000吨

精冲零件
零件重最高可达600克,材料厚度为1.0毫米到7.0毫米,可直接安装,部分经硬化和涂漆处理,所需压力为250到1000吨

拉深零件

冲压和拉深零件,部分制作材料含热镀锌或高强度材料,零件重可达2500克,材料厚度为0.6毫米到2.0毫米,零件表面经电泳封装或粉末涂敷处理,所需压力最高为2500吨

- 可直接安装,有按压螺母和螺栓
- 二次加工如MAG、WIG、激光焊接或者压铆

焊接部件

焊接部件包括冲压和/或精冲零件和/或管材,可直接安装,例如额外增加铆接和装配部件,管材直径为10毫米到35毫米,等级依照DIN EN 10305或ASTM A513 / A513M而定

压铸件

由铝、锌和镁预成型,部分组装加工,重量为10克到200克

压铸壳体
铝合金电机外壳,精密加工,待装配,净重可达500克

电子壳体
铝合金散热片,有严格的公差要求,待装配,部分包括插入式零件,净重可达250克

弹簧,线材成型零件

弹簧
压缩弹簧、拉力弹簧、扭力弹簧,线径为0.5毫米到7.0毫米

线材成型零件
材料直径为0.5毫米到8.0毫米,小型冲压件材料厚度为0.25毫米到1.5毫米,部分设有装配范围

气体阻尼器

直径:8/18毫米

车削和齿轮零件

车削零件
钢制,直径为4.0毫米到20毫米

齿轮零件
由钢和黄铜制成,直径为十毫米到55毫米,已硬化处理和/或制成装配件

钢制主轴
直径为五毫米到25毫米,部分设有装配范围

电机轴
钢制,部分硬化、镀锌、加工和压花

叠片

电工钢单片或叠片组,材料厚度为0.5到1.0毫米,可采用/不采用粉末涂敷

轴承

滚珠轴承外径为22毫米到32毫米

滚针轴承

推力轴承

冷锻零件

紧固件用钢制成,根据图纸进行冷锻,可直接安装,镀锌或喷涂,零件重量为1克到260克

粉末冶金零件

零件重量为5克到80克,带有齿轮齿

磁钢

烧结的硬磁性铁氧体磁钢
适用于电机的段状、块状磁钢(Br:380 - 480 mT,内禀矫顽力:250 - 380 kA/m),净重可达100克

树脂粘结铁氧体磁钢
树脂粘结的传感器环磁铁,用于电机的信号传递和定位

烧结的钕铁硼磁钢
块状稀土磁钢,不含重稀土(Br:1.25 - 1.45 T,内禀矫顽力:1100 - 1600 kA/m),净重可达20克

树脂粘结的钕铁硼磁钢
环型树脂粘结的稀土磁钢,不含重稀土成分(Br:>800 mT)

表面处理

电泳封装

粉末涂敷

斜板式涂层

热处理

电镀

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