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Innovaciones para puertas y sistemas de elevación

La "transmisión de manivela para ventanas abatibles" marcó el inicio del éxito de la innovación de Brose. También desarrollamos y producimos el primer sistema de puertas del mundo. Luego añadimos sistemas de cierre, componentes electrónicos y tecnología de sensores a la gama de nuestros productos y aplicamos nuestra experiencia al acceso de vehículos. Brose abre dimensiones de confort completamente nuevas con unidades para puertas laterales y compuertas levadizas que se abren y cierran automáticamente.

Brose Technik für Fahrzeugtüren und Heckklappen
Brose Technik für Fahrzeugtüren und Heckklappen
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Sistemas para puertas con vidrio empotrado

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  • Máxima integración funcional
  • Ahorro de peso de hasta 3,2 kg por vehículo en comparación con las puertas de aluminio convencionales
  • Alcance máximo de entrega con panel de puerta interior de aluminio, marco de magnesio, ventana, sellos, etc.
  • Concepto integrado de guía en las ventanas que permite empotrar el vidrio

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Sistema de puertas con placa portadora de plástico

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  • Alcance escalable de productos e integración (rieles de regulador de ventana, caja de resonancia, sujetadores)
  • Portadores disponibles en varios materiales (aluminio, acero, plásticos reforzados con fibra, hojas orgánicas)
  • El uso de hojas orgánicas ahorra 5 kg por vehículo en comparación con el acero

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Módulo compacto

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  • Regulador de ventana de plástico con función de sellado como módulo
  • Ahorro de peso de hasta 2 kg por vehículo en comparación con el diseño de componentes convencionales
  • Ruido de conducción reducido en hasta 10 dB (A)

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Regulador de ventana con electrónica integrada

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  • Alcance funcional electrónico escalable en diferentes niveles, por ejemplo: sensores, bajado automático, tecnología antipinzamiento, control PWM.
  • Variantes de 8 a 14 NM pero aplicaciones húmedas y secas a los lados.
  • Peso de 270 gramos.

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Cable regulador de ventana

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  • Cable regulador con guía sencilla o doble con carriles guía de acero, aluminio o plástico.
  • Economía a escala por el sistema modular disponible de forma global.
  • Desarrollos a corto plazo gracias a un alto nivel de estandarización.
  • Uso en varios tipos de vehículo (convertible, cupé, camión).

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Unidad de control de puerta

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  • Control de motores del regulador de ventanas con tecnología anti-pinzamiento, espejo lateral y pestillo
  • Control con interfaces estandarizadas al regulador de ventana
  • Control lateral de puertas
  • Interfaz CAN o LIN

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Sistema de puerta lateral Premium con actuador Flex-Pol

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  • Sistema de cerrado con sistema de bloqueo central, tecnología antirrobo, seguro de niños y interfaz para la unidad de cinchado eléctrico.
  • Actuadores Flex-Pol reemplaza hasta 3 motores, incluidos engranajes
  • Ahorro de hasta 1.9 kilogramos de peso por vehículo

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Módulo de cierre

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  • Sistema integrado para función óptima
  • Funciones adicionales integradas como guías de ventana y protección antirrobo.
  • Todos los componentes en una unidad de entrega lista para su uso probada previamente
  • Ensamble de puerta reducido por 90 segundos en comparación con instalación de componentes.

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Sistema de cerradura de puertas lateral Unilatch® II

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  • 60 gramos de ahorro de peso en comparación con la generación previa
  • Optimizado para altos volúmenes de producción y uso global.
  • No susceptible a las influencias del ambiente.
  • Desarrollo adicional para el embargue.

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Motor para el sistema de puerta trasera eléctrica

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  • Principio modular para alta robustez en todos los modelos y rangos de carga
  • Diseño de accionamiento simple o doble con la posible adición pushrod (imagen)
  • Instalación en el ducto de agua de lluvia o bajo el techo
  • Posible instalación del freno y del embrague de carga
  • Nivel de ruido menor a 45 dB(A)
  • Poder mecánico de 33 a 43 W

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Unidad de cable de tapa de cubierta

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  • Utilización de componentes estándares para ahorro en costos
  • Empaque más pequeño y flexible a través de la separación entre ajuste y motor
  • Punto de referencia acústico debido al motor desacoplado
  • Integración flexible de la unidad de control electrónico

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Sistema de sensor capacitivo (eléctrico) para apertura y cierre sin utilizar las manos.

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  • Bajo consumo de corriente de reserva, menor a 170uA
  • Nueva y más compacta generación de electrónicos con chip sensor para mejorar la sensibilidad y el mismo nivel de no susceptibilidad a las influencias del ambiente.
  • Alta robustez a través de el uso de componentes estandarizados.

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Pestillo de puerta levadiza con unidad de cinchado eléctrico

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  • Mejores acústicas de apertura con apertura de potencia sin engranaje con actuador de cable
  • Hasta 150 gramos de ahorro en peso en comparación con la competencia
  • Requerimientos de función y paquete de espacio adaptables

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Sistema de apertura de puerta con funciones adicionales

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  • El sistema Brose comprende:
  • (1) Alzapuertas
  • (2) Sensores
  • (3) pestillo con (4) unidad de cinchado de potencia
  • (5) Unidad de control
  • (6) Protección antipinzamiento

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Motor para puerta lateral

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  • Apertura y cierre eléctrico incluso de puertas pesadas en posiciones angulares y en pendientes
  • Variable integrada de revisión de puerta con freno de cero corriente
  • Unido a interfaces estructurales convencionales, puede por tanto ser ofrecido como función adicional
  • Diseño modular para uso flexible y menores periodos de desarrollo

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Puerta lateral eléctrica con funciones adicionales

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  • El sistema Brose comprende:
  • (1) Motor
  • (2) Anti-pinzamiento
  • (3) Sensores de protección de colisión
  • (4) Unidad de control
  • (5) Apertura por cable con pestillo (6) unidad de cinchado de potencia

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