Brose Motorsport bei der Rallye Cento Ore Modena

Die Rallye Modena Cento Ore ist eine Kombination aus Rundstreckenrennen und Rallye-Wertungsprüfungen. Auf den schönsten Straßen der Lombardei, der Emilia Romagna, gingen die Teams fünf Tage lang über mehr als 1.200 km auf die Strecke. Von Monza verlief die Rallye über Salsomaggiore Terme, Forte dei Marmi nach Florenz und weiter zum Ziel auf der Piazza Grande in Modena, wo die Siegerehrung stattfand.

Drei Rundstreckenrennen wurden auf den legendären Kursen von Monza, Varano und Mugello gefahren und 12 Rallye-Wertungsprüfungen auf abgesperrten, zum Teil extrem engen Bergstraßen.

110 Teams waren am Start dieser Rallye, davon 79 in der Rennklasse und 31 bei den Gleichmäßigkeitsfahrern.

Michael Stoschek (Coburg) und Dieter Hawranke (Kassel) starteten mit einem Porsche 2,0 l aus dem Jahre 1965, da die gefahrenen Zeiten mit einem Alterskoeffizienten des Fahrzeuges multipliziert wurden und ältere Fahrzeuge damit bevorzugt waren.

Bei dem ersten Rundstreckenrennen in Monza kam Michael Stoschek auf den 30. Platz in der Gesamtwertung. Bei dem zweiten Rennen in Varano versagte aber die Zündung des Porsche, der auf der Strecke liegen blieb. Die Zeitstrafe dafür war ca. 8 Minuten. Auf der Rennstrecke in Mugello übersah Michael Stoschek wie viele seiner Konkurrenten eine gelbe Flagge bei einem Überholvorgang und bekam dafür eine weitere Strafzeit von 10 Minuten, die das Team auf den 50. Gesamtplatz zurückwarf.

Obwohl Stoschek/Hawranke auf allen weiteren Sonderprüfungen im Vorderfeld landeten, erreichten sie nach Berücksichtigung des Koeffizienten nur den 27. Platz in der Gesamtwertung, allerdings einen Klassensieg in der Klasse GTS11.