CAT Racing ist bei der Formula Student East erfolgreich

Am 16. Juli machte sich das CAT-Gespann mit einer Besatzung von sieben Teammitgliedern auf den Weg nach Ungarn. Aufgrund der noch andauernden Prüfungsphase war das Team bei der Formula Student East fast durchgehend unterbesetzt. Einige Mitglieder konnten erst später kommen oder mussten früher wieder abreisen.

Nach circa elf Stunden Fahrt kamen die ersten Teammitglieder am Dienstagmorgen in Zalaegersek an und richteten die Box ein. Nach einer mechanischen Abnahme, einem problemlosen Kipptischversuch sowie einer bestandenen Kontrolle der elektronischen Drosselklappe konnte CAT Racing den Mittwoch mit dem sogenannten Noise Test abschließen. Beim Kipptischversuch erfuhr das Team auch erstmals ein offizielles Gewicht des Fahrzeugs. Der C-18 Ozelot wiegt schlanke 178,8 kg. Hiermit hat das Team das Zielgewicht für die Saison 2018 unterboten.

Am Donnerstag wurde die technische Abnahme mit dem Bremstest komplettiert und das Team nutzte den Testtrack aus, um den C-18 und seine Fahrer auf die dynamischen Disziplinen am Wochenende vorzubereiten. Außerdem wurden letzte Vorbereitungen für die statischen Disziplinen Business Plan, Cost and Manufacturing und Engineering Design getroffen. Diese standen gleich am nächsten Vormittag an und wurden mit Bravur absolviert. Das Feedback der Judges war sehr zufriedenstellend und wurde für die nächsten Events notiert.

Am Samstag ging es Schlag auf Schlag. Sehr früh absolvierte die Mannschaft die ersten beiden Acceleration Runs – mit einer Bestzeit von 4,053s, um dann direkt zum Skidpad überzugehen. Hier setzte der erste CAT Fahrer direkt die Tagesbestzeit mit 4,8575s. Nachmittags stand AutoX an, die Disziplin, die ebenfalls als Qualifying für das Endurance dient. Die Wetterverhältnisse waren sehr unbeständig und das Team versuchte, die beiden Fahrer bei den bestmöglichsten Bedingungen auf die Strecke zu schicken. Die Ergebnisse waren dafür sehr zufriedenstellend! Mit einer Bestzeit von 60,876s sicherte sich CAT Racing den fünftbesten Startplatz am Sonntag.

Nach einem finalen Check ließ das Team den Motor warmlaufen und tankte voll, um anschließend direkt an den Start zu gehen. Jedoch wurde um das Wetter gebangt, denn es zog immer mehr zu und ein Sturm war angesagt. Der C-18 lieferte eine Top-Zeit nach der anderen und auch die Fahrzeugdaten, die über das Telemetriesystem überwacht werden können, sahen gut aus. Nach zwölf Runden konnte der Ozelot im Drivers Change kurz verschnaufen, während die Scrutineers eine kurze Bestandsaufnahme machten. Der zweite Fahrer durfte ohne Verzögerung an den Start gehen. Auch dieser absolvierte seine zwölf Runden ohne Probleme und der C-18 Ozelot überquerte nach insgesamt 1357,022s gerade noch rechtzeitig die Ziellinie. Während noch über das abgeschlossene Endurance gejubelt und der Ozelot zur erneuten technischen Abnahme sowie zum Volltanken geschoben wurde, brach das Unwetter über die Eventsite herein. Nach dem Abbruch des Rennens mussten alle Teams die Boxen innerhalb einer Stunde evakuieren. Abends fanden sich dennoch alle Teams wohlbehalten zur Award Ceremony auf der Campsite ein, wo CAT Racing schließlich die erfreulichen Ergebnisse erfuhr. In drei von acht Teildisziplinen erreichte das Team den ersten Platz, weshalb CAT insgesamt mit 885,7 von 1.000 möglichen Punkten den zweiten Rang belegte.