Angetrieben von Wachstumschancen in der Mikromobilität

Motorroller, Mopeds und Motorräder sind in Indien das Fortbewegungsmittel Nummer eins. Wendig schlängeln sie sich durch dichten Verkehr und enge Gassen. Aufgrund von Umwelt- und Klimagesetzen werden die motorisierten Zweiräder zunehmend durch elektrifizierte Varianten ersetzt: Laut Prognosen sollen bis 2030 weltweit mehr als 16 Millionen batteriebetriebene Roller, Mopeds und Motorräder produziert werden. Dieses Wachstumspotenzial will Brose nutzen und hat dafür ein neues Antriebskonzept für E-Roller entwickelt.

Den ersten Auftrag hat das Unternehmen bereits erhalten. Ab 2022 produziert Brose in Pune/Indien ein innovatives Antriebssystem für einen der weltweit größten Zweiradhersteller. „Unser Antrieb hat einen hohen Wirkungsgrad und ist besonders klein und leicht. Durch das geringe Gewicht verbessern sich Fahrverhalten und Stabilität des Rollers deutlich“, erläutert Poovannan Seeni, Leiter Antriebe bei Brose Indien. Er hat die Entwicklung des Antriebs innerhalb des deutsch-indischen Projektteams maßgeblich vorangetrieben: „Mit unserem Wissen über lokale Marktanforderungen und der Expertise unserer Würzburger Kollegen bei der Entwicklung von Antrieben haben wir unser Know-how aus dem Automobilbereich erfolgreich auf das Segment der Mikromobilität übertragen.”

Robust und kostensparend

Das neue Antriebssystem von Brose besteht aus Motor, Steuergerät und Leistungselektronik. Herausfordernd für die Produktentwicklung waren die unterschiedlichen lokalen Einsatzzwecke der Zweiräder als Fortbewegungs- oder Transportmittel. Seeni dazu: „Weil Straßen in Indien nicht überall ausgebaut und gut zu befahren sind, müssen die einzelnen Komponenten des Antriebs sehr robust sein. Bei gleichzeitiger Kosteneffizienz. Diese Bedürfnisse konnten wir durch unsere Erfahrung in der Automobilindustrie erfüllen.“