Kunststoff – Zukunftswerkstoff im Leichtbauzeitalter

Auf Kunststoff basierte Bauteile spielen in der Automobilindustrie eine zunehmend zentrale Rolle. Als besonders leichtes, aber dennoch robustes Material kommt es bei uns vor allem im Bereich der Türsysteme und Motoren zum Einsatz. Mit ihrem geringen Gewicht tragen Kunststoffe dazu bei, den Spritverbrauch zu senken und infolgedessen die CO2-Emissionen zu reduzieren. Wir setzen in unserer Produktion Kunststoffgranulate als Rohmaterial ein sowie auch in verschiedenen Verfahren vorgefertigte Kunststoffkomponenten. Hybride aus Metall und Kunststoff werden bei Schließsystemen und Sitzverstellungen verwendet.

Kunststoffgranulate

Hauptsächlich in folgenden Werkstoffen: POM, PBT, PA, PE, PP

Kunststoffspritzgussteile

Kunststoffteile in 1K- und Mehrkomponenten-Spritzguss, teilweise mit Verzahnung und mechanisch belastete Funktionsteile bis zu einem Teilegewicht von 100 Gramm

Großvolumige Kunststoffteile in den Fertigungsverfahren Spritzgießen, Pressen, Gasinnendruck-Spritzguss (Kunststoffblasformen), Leichtbaumaterialien und Leichtbauverfahren mit einem Teilegewicht von 150 bis >1.000 Gramm, einbaufertig, teilweise mit sichtbaren oder lackierten Oberflächen

Hybridteile (Kunststoff-/Metallverbund)

Stanz-/Feinstanzteile ummantelt oder teilweise geprägt mit Kunststoff, benötigte 2-Komponenten-Maschinen und Spritzgießmaschinen mit einem Schließkraftbereich von 25 to bis 320 to, benötigte Stanzmaschinen mit einer Presskraft von 5 to bis 100 to

Kunststoffsichtteile

Türinnen- /Außengriffe, bestehend aus Kunststoff im Mehrkomponentenzusammenbau, benötigte Kunststoffspritzguss- und Zinkdruckgussmaschinen mit Zuhaltungskräften zwischen 20 to und 350 to

Ein- oder Zweifarbenlackierung, verchromt

Gummiprofile und -formteile

Mit einem Teilegewicht von <1 bis 50 Gramm aus EPDM und thermoplastischen Elastomeren